Turbolader-Montagesatz / Dichtsatz | Citroën, Peugeot, Ford, Fiat | 1.4 - 1.6 HDi / TDCi
Produktbeschreibung
Sicherer Einbau für Ihren Turbolader – Alle Dichtungen in einem Set!
Ein Turboladerwechsel ist nur so gut wie seine Abdichtung. Mit diesem kompletten Montagesatz stellen Sie sicher, dass Ihr neuer oder überholter Turbolader (Mitsubishi TD02 / TD025 Serie) von der ersten Sekunde an absolut gas- und öldicht arbeitet.
Dieses Set ist passend für die moderne Generation der 8V-Motoren (92 PS / 95 PS), die in unzähligen Modellen von Citroën, Peugeot und Ford verbaut sind. Vermeiden Sie kostspielige Folgeschäden durch alte oder undichte Dichtungen und setzen Sie auf Erstausrüsterqualität.
Inhalt des Montagesatzes:
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Krümmerdichtung: Hochwertige Metalldichtung zum Abgaskrümmer.
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Ölzulauf- & Rücklaufdichtungen: Für eine perfekte Schmierung ohne Leckagen.
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Kupferringe: Zur Abdichtung der Hohlschrauben.
⚙️ Technische Details
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Motortypen: 1.4 HDi, 1.5 TDCi, 1.6 HDi / TDCi / Multijet
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Leistungsklassen: 50 kW bis 82 kW (68 PS bis 112 PS)
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Passend für Turbolader-Modelle: Mitsubishi 49373-02003, 49373-02002
🔍 Teilenummern & Vergleichslisten
Passend für Turbolader-Nummern:
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49373-02003
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49373-02002
Vergleichsnummern (OE Referenzen):
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Citroën / Peugeot: 0375Q9, 0375R0, 9673283680
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Ford: 1696537, AV6Q6K682BB, AV6Q-6K682-BB
🚗 Haupt-Fahrzeugverwendung
Dieser Satz ist ein echter "Allrounder" für folgende Modelle:
✅ Ihr Vorteil bei turbomotors24.de
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Passgenauigkeits-Check: Wir prüfen gerne vorab anhand Ihrer Fahrgestellnummer.
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Lagerware: Sofortiger Versand aus Troisdorf für minimale Werkstatt-Standzeiten.
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Profi-Qualität: Materialien, die den hohen thermischen Belastungen moderner Common-Rail-Diesel standhalten.
🛠️ Einbau-Hinweis vom Turbo-Experten:
Gerade bei den 1.6 HDi / TDCi Motoren ist die Ölversorgung kritisch.
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Ölzulaufleitung: Wir empfehlen dringend, beim Wechsel des Turboladers auch die Ölzulaufleitung und die Hohlschraube (mit Sieb) zu erneuern.
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Sauberkeit: Achten Sie penibel darauf, dass keine Schmutzpartikel während der Montage in die Ölöffnungen des Turboladers gelangen.
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Anzugsdrehmoment: Ziehen Sie die Muttern am Krümmerflansch gleichmäßig über Kreuz an, um Verzug zu vermeiden.