Rumpfgruppe für Citroen, Opel, Peugeot 1.6 PureTech / Hybrid | 180 PS - 360 PS | 53039700578
Produktbeschreibung
Hochleistungs-Instandsetzung für Ihre 1.6 THP & PureTech Motoren! Diese Rumpfgruppe (CHRA) ist das präzise gefertigte Kernstück Ihres Turboladers. Sie ist die ideale Lösung für eine fachgerechte Reparatur bei Lagerschäden oder Undichtigkeiten. Speziell entwickelt für die leistungsstarken 1.6-Liter Motoren der neuesten Generation (inkl. Hybrid & E-TENSE), bietet dieses Bauteil Erstausrüster-Qualität für extreme thermische Anforderungen bis zu 360 PS Systemleistung.
Ihre Vorteile:
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Maximale Kostenersparnis: Tauschen Sie nur das hochwertige Innenleben aus, anstatt den kompletten Turbolader inkl. Krümmergehäuse zu ersetzen.
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VSR-Feingewuchtet: Jede Rumpfgruppe ist auf Hochgeschwindigkeits-Wuchtmaschinen (VSR) geprüft. Dies garantiert absolute Laufruhe und verhindert frühzeitigen Verschleiß.
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Breites Spektrum: Einsetzbar für eine Vielzahl von Leistungsstufen von 174 PS (RC/GTi) bis hin zu den 360 PS High-Performance Hybriden.
Fahrzeug-Kompatibilität
Motorcodes: GFR, DGZ, 5GF, 5GG, 5GQ, D16 XHT, F16 XHR, 5FY (EP6DTS), 5FU (EP6CDTX), 5GR (EP6FDTX)
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Citroën / DS: DS3 Racing, DS3 Cabrio, DS7 Crossback (E-TENSE)
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Peugeot: 207 RC, 208 GTi, 308 GTi / CC, 3008 & 5008 Hybrid, 508 PSE (360 PS)
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Opel: Grandland X, Astra L, Insignia B (1.6 Turbo / Hybrid)
Teilenummern & Referenzen
BorgWarner (KKK) Nummern:
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5303-970-0578 | 5303-988-0578
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5303-970-0830 | 5303-988-0830
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(Inklusive aller Schreibweisen wie 53039700578 etc.)
OEM-Vergleichsnummern:
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1647284680
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1647284780
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9813852580
Einbauhinweis von turbomotors24:
Die 1.6 Turbo-Motoren reagieren sehr empfindlich auf Ölverunreinigungen. Beim Austausch der Rumpfgruppe ist es zwingend erforderlich, die Ölzulaufleitung zu prüfen (besser zu ersetzen) und einen vollständigen Ölwechsel mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Öl durchzuführen.
Sollten Sie Fragen zur Passgenauigkeit für Ihr Hybrid-Modell haben, steht Ihnen unser Team in Troisdorf gerne beratend zur Seite!
