Hier ist die professionell optimierte Artikelbeschreibung für den 1.6 HDi / TDCi Turbolader, passend für eine extrem breite Palette an Fahrzeugen von PSA (Citroën/Peugeot), Ford, Fiat und Mazda. Perfekt strukturiert für deinen Onlineshop turbomotors24.de.
Turbolader NEU | 1.6 HDi / TDCi / MZ-CD | 75 - 92 PS | Citroën, Peugeot, Ford, Mazda, Fiat
Produktbeschreibung
Zuverlässigkeit für den Dauerläufer – Höchste Qualität für Ihren 1.6 Diesel!
Dieser Turbolader wurde in einem zertifizierten Fachbetrieb vollständig instandgesetzt. Er bietet die gleiche Leistung und Zuverlässigkeit wie ein Neuteil, jedoch zu einem deutlich günstigeren Preis.
-
Zustand: Generalübeholt
-
Wuchtung: Hochpräzisions-VSR-Wuchtung für optimalen Lauf.
-
Vorteil: Erstausrüsterqualität zum fairen Preis für eine zeitwertgerechte Reparatur.
⚙️ Technische Details
-
Motorisierung: 1.6 HDi / TDCi / Multijet / MZ-CD
-
Leistung: 55 kW - 68 kW (75 PS, 90 PS, 92 PS)
-
Hubraum: 1560 ccm (1.6 L)
-
Motorcodes: DV6ATED4, DV6BTED4, 9HX, 9HW, 9HT, 9HU, HHDA, HHDB, HHJA, HHJB, Y6, u.v.m.
🔍 Teilenummern & Vergleichsnummern
Hersteller-Teilenummern (Mitsubishi / MHI):
-
49173-07508, 49173-07507, 49173-07506, 49173-07504, 49173-07503, 49173-07502, 49173-07516, 49173-07522
Originalnummern (OE) der Fahrzeughersteller:
-
PSA (Citroën/Peugeot): 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375J0, 0375K5, 0375N0, 0375N5, 9657530580, 9682881380
-
Ford: 1684949, 1479841, 1441254, 1335262, 3M5Q-6K682-DE
-
Fiat: 71793889, 71794229
🚗 Passende Fahrzeugmodelle (Auszug)
| Marke | Modelle |
| Citroën | Berlingo, C3, C3 Picasso, C4, Jumpy, Xsara Picasso |
| Peugeot | 207, 307, Expert, Partner, Partner Tepee |
| Ford | Focus II, C-MAX, Fiesta V, Fiesta VI |
| Mazda | Mazda 2 (DE), Mazda 3 (BK) |
| Fiat | Scudo (270, 272) |
✅ Warum bei turbomotors24.de kaufen?
-
Lagerware in Troisdorf: Schneller Versand direkt aus NRW.
-
Keine versteckten Kosten: Der Preis ist ein Endpreis ohne Altteilpfand.
-
Expertise: Wir kennen die Besonderheiten der 1.6 HDi Motoren genau. Rufen Sie uns an, wenn Sie unsicher bezüglich der Passgenauigkeit sind!
⚠️ Wichtiger Einbauhinweis für 1.6 HDi/TDCi Motoren:
Diese Motoren sind bekannt für Ölschlammbildung. Um einen erneuten Turboschaden zu vermeiden, schreiben wir und die Hersteller folgendes vor:
-
Ölzulaufleitung & Sieb: Die Ölzulaufleitung muss zwingend ersetzt werden. Das Sieb in der Hohlschraube muss entfernt oder die Schraube ersetzt werden.
-
Motorspülung: Eine gründliche Motorspülung ist oft lebensnotwendig für den neuen Turbo.
-
Ölwanne: Wir empfehlen die Demontage und Reinigung der Ölwanne und des Ölsaugsiebes.
