Turbolader NEU | Range Rover III (L322) 3.0 D 4x4 | 177 PS | Motor 306D1
Produktbeschreibung
Maximale Kraft für Ihren Range Rover – Zuverlässigkeit auf jedem Terrain! Dieser fabrikneue Turbolader ist die ideale Reparaturlösung für den Range Rover III (L322) mit dem bewährten 3.0-Liter-Dieselmotor (306D1). Gefertigt nach höchsten Qualitätsstandards, stellt dieser Lader die volle Performance Ihres SUVs wieder her und sorgt für ein kraftvolles Drehmoment von 177 PS. Da es sich um ein komplettes Neuteil handelt, entfällt die aufwendige Altteilrücksendung und Sie sparen sich das Pfandsystem.
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Zustand: Generalüberholt
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Qualität: VSR-feingewuchtet nach OE-Vorgaben für maximale Laufruhe und Langlebigkeit.
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Technik: Hochwertiges Gehäuse und präzise Lagerung für den anspruchsvollen Offroad- und Straßeneinsatz.
⚙️ Technische Details & Kompatibilität
Speziell entwickelt für den 6-Zylinder Dieselmotor von Land Rover.
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Motorisierung: 3.0 D 4x4
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Hubraum: 2926 ccm (3.0 L)
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Leistung: 130 kW / 177 PS
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Motorcode: 306D1
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Modellreihe: Range Rover III (L322) | Bauzeitraum: 2002 - 2012
🔍 Referenznummern (Zum Abgleich)
Bitte vergleichen Sie die Nummern auf Ihrem Typenschild mit diesen Referenzen:
Hersteller-Teilenummern (Garrett-Basis):
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712541-5007S | 712541-9007S
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712541-5005S | 712541-5002S
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712541-0003 | 712541-0002 | 712541-0001
Land Rover OE-Vergleichsnummern:
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LR018264 | LR006110
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LR006704 | LR006705
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PMF000050 | PMF000060
🚗 Passende Fahrzeugmodelle
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Land Rover Range Rover III (L322): 3.0 D 4x4 (130 kW / 177 PS) | Bj. 2002 - 2012
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Direktversand: Schnelle Lieferung aus unserem Lager in Troisdorf.
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Keine versteckten Kosten: Transparenter Festpreis ohne Altteil-Pfand.
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Kompetente Beratung: Bei Unsicherheit helfen wir Ihnen gerne telefonisch weiter!
Einbauhinweis von turbomotors24:
Der Range Rover Motor benötigt eine perfekte Ölversorgung. Bitte beachten Sie:
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Ölzulaufleitung: Tauschen Sie die Zulaufleitung beim Einbau immer gegen ein Neuteil aus.
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Öl & Filter: Ein frischer Ölwechsel inkl. Filter ist zwingend erforderlich, um den neuen Lader vor Verunreinigungen zu schützen.
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Vorschmierung: Füllen Sie den neuen Turbolader vor dem ersten Start über die Ölbohrung vor, um einen Trockenlauf zu verhindern.
